Wat ik voor je auto kan doen
Schadeherstel en autospuiten zijn de kern van mijn werk. Van een klein deukje via PDR tot een compleet paneel vervangen en spuiten na een aanrijding — ik doe elke reparatie zelf, van de eerste inschatting tot de laatste polijstbeurt.
Hieronder zet ik de diensten op een rij. Weet je niet zeker in welk hokje jouw schade past? Stuur gerust een foto, dan kijk ik met je mee.
Wat ik niet doe zeg ik ook eerlijk: constructieschade die op een richtbank moet stuur ik door, steenslag op de voorruit gaat naar een ruitenbedrijf verderop, en wraps (folie in plaats van spuiten) zijn echt een ander vak.
Uitdeuken zonder spuiten
Als er geen lak beschadigd is maar alleen een bult in het plaatwerk zit, trek ik die er met speciaal gereedschap gewoon weer uit. Dat noemen ze ook wel PDR, paintless dent removal.
Er hoeft dan niets gespoten te worden, wat de klant een hoop geld scheelt. Ook hagelschade met veel deukjes tegelijk pak ik zo aan — deukje voor deukje eruit, zonder de lak te beschadigen.
Een kleine PDR-deuk is vaak dezelfde dag klaar, soms binnen een paar uur. Op PDR-werk geef ik levenslange garantie, zolang er niet opnieuw een aanrijding of hagelbui overheen komt.
Schadeherstel en spuitwerk
Zit de lak wel kapot — een schram tot op het staal, of een paneel dat vervangen moet na een aanrijding — dan schuur ik bij, plamuur waar nodig, breng grondverf aan, dan de kleur en de lak, en polijst tot je er zo in kunt kijken.
Portieren, achterkleppen, motorkappen, spatborden of een complete zijkant: zolang het chassis of het frame zelf niet krom is, kan ik het hier oplossen. Ook krasjes op bumpers en kapotte spiegelkapjes doe ik er gewoon bij.
Een portier of spatbord spuiten kost meestal twee tot vier dagen, omdat de lagen goed moeten drogen en uitharden. Op al mijn spuitwerk geef ik twee jaar garantie op de lak.
Wat het ongeveer kost, hangt af van de schade. Op de pagina met richtprijzen geef ik een indicatie om een idee te geven.
Kleuromspuiting
Ik doe ook complete kleuromspuitingen, en dat hoeft niet per se met schade te maken te hebben. Wil je gewoon van kleur wisselen, of je motorkap of dak in een andere kleur als accent? Dan spuiten we het onderdeel of de hele auto kaal opnieuw in de kleur die je wilt.
De kleur meng ik altijd op basis van een stukje van je eigen auto, niet zomaar uit een standaardpotje. Elke auto van dezelfde kleurnaam kan namelijk net een andere tint hebben door zonlicht en de leeftijd van de lak.
Wraps — folie plakken in plaats van spuiten — doe ik zelf niet, dat is een ander vak. Voor puur spuitwerk bij een kleurwissel ben je hier aan het juiste adres.
Verzekeringsschades
Verzekeringsschades zijn een groot deel van mijn dagelijkse werk. Iemand rijdt tegen een paaltje, of wordt aangereden op de parkeerplaats, belt de verzekering en komt vaak bij mij terecht.
Ik werk met bijna alle verzekeraars, dus het hele gedoe met schadeformulieren en de taxateur regel ik grotendeels mee. Je hoeft dus niet bang te zijn dat je hier niet terechtkunt omdat de verzekering betaalt.
Duurt de reparatie langer dan een dag, dan staat er een gratis leenauto voor je klaar. En binnen zo'n vijftien tot twintig kilometer rond de zaak haal en breng ik de auto — bij verzekeringsschades doe ik dat gewoon gratis erbij.
Appen of bellen kan eigenlijk altijd — vaak reageer ik vrij snel. Kom langs aan de Straatweg 12 of vraag een inschatting aan.